Personenbahnhof Güsten
Side by Micky
Der heute stark rückgebaute Personenbahnhof Güsten liegt an den beiden Hauptstrecken Dessau -
Aschersleben und Magdeburg - Erfurt. Bis Ende 2003 führte von der Berliner Seite des Personen-
bahnhofes die Kanonenbahn über Calbe- West, Güterglück und Belzig weiter in Richtung Berlin.
Die Kanonenbahn war zu DDR-Zeiten eine wichtige Umleiterstrecke für die Magistrale Erfurt-
Halle- Berlin. Sie wurde in Richtung Berlin mit Millionenaufwand zweigleisig ausgebaut und soll-
te in den 90- Jahren elektrifiziert werden. Durch den Verkehrsrückgang nach der Wende sind diese
Pläne nicht weiterverfolgt worden.
Heute findet auf den Strecken um Güsten nur noch Regionalverkehr mit den Triebwagen des
Unternehmens Abelio statt. Nur noch wenige Güterzüge sind in Güsten zu beobachten.
Ich habe den Personenbahnhof Güsten auf meiner Modellbahnanlage so originalgetreu wie mög-
lich nachgebaut. Es soll noch einmal an das Jahr 1986 erinnert werden, als es in der Bahnhofs-
mitropa noch Bauernfrühstück und frisch gezapftes Bier gab.
Durch den Bau der B6n hätte bei Güsten eine Brücke für die Berliner Strecke gebaut werden
müssen. Da die Strecke ohne Zugverkehr war, wurde die Kanonenbahn stillgelegt und der Bahn-
damm auf ca 200 m entfernt. Heute ist die Strecke bis Calbe-West ein gleisloser Torso.
Der Personenbahnhof Güsten hatte einst sechs Bahnsteige, von denen man umsteigefrei bis nach
Berlin (über Bernburg-Köthen-Dessau-Rosslau und Wiesenburg) reisen konnte.
Der gesamte Bahnhof Güsten besteht nach dem Umbau nur noch aus zwei durchgehenden Haupt-
gleisen und einem Stumpfgleis, wo noch Triebwagen wenden können. Es exestiert kein Überhol-
gleis und damit keinerlei Möglichkeiten einer Zugkreuzung. Hier hat der Sparwahn der Deutschen
Bahn- AG voll zugeschlagen. Am 31.03.1995 wurde die Fahrkartenausgabe geschlossen. Das
Empfangsgebäude verfällt seitdem zusehens. Ab August 2000 wurde auf der Berliner Seite nach
Abbau der Gleisanlagen ein Busbahnhof errichtet.
Film Bahnhof Güsten 1991
von Claus Ohmann
Film Bahnhof Güsten
am 16.02.2001
Sonderfahrt mit 52.8029-2 und
41.1231-4 am 03.03.2001
Personenbahnhof Güsten
Der heute stark zurückgebaute Personenbahnhof
Güsten liegt an den beiden Hauptstrecken Des-
sau - Aschersleben und Magdeburg - Erfurt. Bis
Ende 2003 führte von der Berliner Seite des Per-
sonenbahnhofes die Kanonenbahn über Calbe-
West, Güterglück und Belzig weiter in Richtung
Berlin. Die Kanonenbahn war zu DDR-Zeiten
eine wichtige Umleiterstrecke für die Magistrale
Erfurt-Halle-Berlin. Sie wurde in Richtung Ber-
lin mit Millionenaufwand zweigleisig ausgebaut
und sollte in den 90-Jahren elektrifiziert werden.
Durch den Verkehrsrückgang nach der Wende
sind diese Pläne nicht weiterverfolgt worden.
der Eilzug von Berlin nach Aschersleben
Durch den Bau der B6n hätte bei Güsten eine
Brücke für die Berliner Strecke gebaut werden
müssen. Da die Strecke ohne Zugverkehr war,
wurde die Kanonenbahn stillgelegt und der
Bahndamm auf ca 200m entfernt. Heute ist die
Strecke bis Calbe-West ein gleisloser Torso.
Der Personenbahnhof Güsten hatte einst sechs
Bahnsteige, von denen man umsteigefrei bis
nach Berlin (über Bernburg-Köthen-Dessau-
Rosslau und Wiesenburg) reisen konnte.
Der gesamte Bahnhof Güsten besteht nach dem
Umbau noch aus zwei durchgehenden Haupt-
gleisen und einem Stumpfgleis, wo noch Trieb-
wagen wenden können. Es exestiert kein Über-
holgleis und damit keinerlei Möglichkeit einer
Zugkreuzung. Hier hat der Sparwahn der Deut-
schen Bahn- AG voll zugeschlagen.
Am 31.03.1995 wurde die Fahrkartenausgabe
geschlossen. Das Empfangsgebäude verfällt
seitden zusehens. Ab August 2000 wurde auf
der Berliner Seite nach Abbau der Gleisanlagen
ein Busbahnhof errichtet.
Die Kanonenbahn in Richtung Berlin am 16.05.2001
der Busbahnhof in Blickrichtung Berlin am 27.04.2002
Heute findet auf den Strecken um Güsten nur
noch Regionalverkehr mit den Triebwagen der
Baureihe 642 statt. Nur noch wenige Güterzüge
sind in Güsten zu beobachten. Ich habe den
Personenbahnhof Güsten auf meiner Modell-
bahnanlage so originalgetreu wie möglich nach-
gebaut. Es soll noch einmal an das Jahr 1986
erinnern, als es in der Bahnhofsmitropa noch
Bauernfrühstück und frisch gezapftes Bier gab.
Die Bahnhofsstraße mit dem Bahnübergang
Gleis 3 bis 7 im Personenbahnhof Güsten
Bahnübergang und Stellwerk an der F 185
Gleis 6 und 7 des Personenbahnhofes Güsten
Gleis 6 und 7 der Personenbahnhofes Güsten
Gleis 6 und 7 des Personenbahnhofes Güsten
Hochbetrieb an der Güterrampe in Güsten
Bahnübergang an der F 185 und die Güterrampe
